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2022
8-21

差壓變送器的具體應用有哪些？差壓測量廣泛應用于工業控制中，它通常是其他測量的基礎，如流量、液位、密度、粘度甚至溫度，zui常見的是液位和流量的測量。差壓流量測量是差壓變送器zui常見的應用之一，通過測量流體流經管道時流體壓力的差異，可以計算出流量。差壓流量計有基本元件和二次元件。基本元件通常被設計成隨著流量的增加而產生壓力差。基本元件有很多種，zui常見的是孔板、文丘里管、測流嘴和皮托管。差壓流量計的二次元件是差壓變送器，其作用在于盡可能準確地測量基本元件產生的壓差。特別重要的一點是差壓測量不受流體壓力...
2022
8-21

壓力表的維護人員對壓力表的維護應做好以下幾點工作：(1)壓力表應保持潔凈，表盤上的玻璃應明亮清晰，使表盤內指針指示的壓力值能清楚易見，表盤玻璃破碎或表盤刻度模糊不清的壓力表應停止使用。(2)壓力表的連接管要定期吹洗，以免堵塞。特別是用于有較多油垢或其他粘性物質的氣體的壓力表連接管，更應經常吹洗。(3)要經常檢查壓力表指針的轉動與波動是否正常，檢查連接管上的旋塞是否處于全開位置。(4)壓力表必須定期校驗，每年至少經有資格的計量單位校驗一次。校驗后應認真填寫校驗記錄和校驗合格證并加鉛封。已經...
2022
8-20

何為隔膜壓力儀表故障 “故障”從詞義上講，是指機械儀器發生不能順利運轉的情況，俗稱“毛病”。本書中所講的壓力儀表故障是指壓力儀表到顧客手中后，從目視外觀上，從儀表檢查中，在儀表使用時及對儀表進行檢修過程中發現的儀表質量問題或發生的儀表事故。例如：在目視儀表外觀時，發現儀表指針離零，指針脫落，表玻璃破碎，接頭生銹，表殼漏油等；在儀表進廠檢查時，發現儀表示值不合格，儀表指針蹭表盤，加壓時指針不動，做檢查記錄時表盤上沒標盤號等；在儀表使用時，發生儀表安裝不上，運行時指針被打彎，表殼內油液變黃，嚴重的是儀...
2022
8-20

差壓變送器在分析應用中的故障診斷與檢測工業自動化生產中，差壓變送器用于壓力壓差流量測量，到了非常廣泛應用，自動控制系統中發揮重要作用。石化、鋼鐵、造紙、食品、醫藥企業自動化水平不斷提高，差壓變送器應用范圍越來越廣泛，生產中遇到問題也越來越多，加之安裝、使用、維護人員水平差異，使出現問題不能迅速解決，一定程度上影響了生產正常進行，危及生產安全，對現場儀表維護人員技術水平提出了更高要求。差壓變送器的故障診斷變送器測量過程中，常常會出現一些故障，故障及時判定分析和處理，對正進行了生產來說是至關重要。我們日常維護中經驗，...
2022
8-20

常用溫度傳感器型號與測溫范圍溫度傳感器對于環境溫度的測量非常準確，廣泛應用于農業、工業、車間、庫房等場所。對于溫度傳感器的種類非常多，不同的感溫元件不同的型號，在國內比較常用的溫度傳感器型號有哪些呢，下面為大家簡單介紹一下常用的溫度傳感器。通過感溫元件來分類可以大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類。1:鉑熱電阻溫度傳感器鉑熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設計和制作的，按0℃時的電阻值R(℃)的大小分為10歐姆(分度號為Pt10)和100歐姆(分度...
2022
8-20

差壓變送器的現場校準方法現介紹一種不用拆除導壓管就進行現場校準的方法。一、準備工作:我們知道差壓變送器在應用中是與導壓管相連接的，通常的做法，需要把導壓管和差壓變送器的接頭拆開，再接入壓力源進行校準。這樣是很麻煩的，并且工作和勞動強度大，zui擔心的是拆裝接頭時把導壓管扳斷或出現泄漏問題。我們知道不管什么型號的差壓變送器，其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現場校準差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導壓管就可校準差壓變送器。對差壓變送器進行校準時，先把三閥組的正、負閥門關閉，打開平衡閥...
2022
8-20

小知識：為什么某些應用必須要用壓力傳感器/變送器？壓力傳感器通常是通過膜片的變形來測量壓力的變化，如果隔膜的一側作用在過程壓力下，另一側是開放的（暴露在環境壓力下），膜片的變形就會由于這個環境壓力而降低。這樣的話，測量結果實際上是過程壓力和環境壓力之間的壓力差。對于壓力傳感器/變送器，“內部”側（傳感器不與壓力介質接觸的一側）制成真空，然后*密封。因此，所測量的膜片變形與環境壓力無關，始終以密封真空作為參考和零點。這樣的設計就能夠測量當前的環境壓力，因為密封真空（“0bar環境壓力”）表示一個固定的參考點，該參考點獨立于當前...
2022
8-19

壓力變送器初學者指南（1）：什么是壓力? 本文是一篇簡明易懂的指南，旨在幫助初學者理解壓力變送器的原理。*篇：什么是壓力?當力作用于某一區域時，就會產生壓力。這意味著我們可以通過增加力或減少受力面積來增加壓力。我們也傾向于用重量來衡量力的大小(因為重力是常數)。舉例來說，1磅物體的重力作用在1英寸×1英寸（1平方英寸）上將產生1磅/平方英寸的壓力，通常將其寫為1磅（Psi，1磅每平方英寸）。如果同樣的1磅只對一半的面積施加力量，那么壓力等于2磅。在日常生活中，一般汽車胎壓為26Psi。我們也接觸著天氣（或大氣）形式的...
2022
8-19

壓力變送器初學者指南（2）：壓力測量有哪些不同類型? 我們還是用上次說到的汽車胎壓的例子，來說明下3種類型的壓力測量：a）表壓-輪胎中的壓力(或稱壓力)與大氣壓力之差b）壓力-流動的空氣壓力及輪胎中的壓力c）差壓-任何兩個測量壓力之間的差值這三種類型是相互關聯的a)表壓是參考大氣壓力來測量的測量大氣壓力與輪胎內壓力之間的差的壓力測量稱為表壓測量。為了避免混淆，我們通常在測量單位后面加上“g”，比如Psig。所有用于測量表壓的壓力表、傳感器和變送器實際上都是測量大氣壓力和待測壓力之間的差值。b）壓力是參考真空測量的在一些應用中，大...
2022
8-19

壓力傳感器在汽車中的應用隨著汽車行業的蓬勃發展，燃油經濟性的要求以及排放標準的要求也越發嚴格起來，越來越多的系統應用到汽車當中，例如進氣/尾氣管理系統、燃油蒸汽管理系統、剎車助力系統、柴油顆粒濾清系統等。這些系統都需要借助壓力傳感器快速準確獲得的壓力信息來確定系統的狀態和下一步的動作。1.進氣/尾氣管理系統汽車引擎管理系統需要在適當的時間噴射適量的燃油到氣缸中，這樣可以使得燃油充分有效的燃燒，達到*的燃燒效率，減小污染。引擎管理器的ECU做決定是基于一系列的傳感器信號的，例如曲軸位置、凸輪軸位置、空...

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